Көлік құралдары заманауи жарық көздерімен - жарықдиодты автомобиль шамдарымен көбірек жабдықталған.Бұл шамдар туралы бәрі, олардың дизайн ерекшеліктері, қолданыстағы түрлері, таңбалау және қолдану мүмкіндігі, сондай-ақ жарықдиодты шамдарды дұрыс таңдау және ауыстыру осы материалда сипатталған.
Жарықдиодты автомобиль шамдарының мақсаты
Автокөлік жарықдиодты шамы (жарық диодты шам, жарықдиодты шам) - автокөліктердің шамдары мен жарықтандыру құрылғыларында қолданылатын жарық диодтары (LED) негізіндегі электрлік жарық көзі.
Заманауи көліктерде, тракторларда және әртүрлі машиналарда бірнеше ондаған жарық көздері бар - фаралар, бағдаршамдар, тежегіш шамдар, тұрақ шамдары, күндізгі жүріс шамдары, нөмірлік жарықтандыру, тұманға қарсы шамдар, ішкі жарықтандыру (қолғап бөлімін жарықтандыруды қоса), магистральдық шамдар, бақылау тақтасы шамдар және т.б. Көптеген ондаған жылдар бойы әртүрлі дизайндағы қыздыру шамдары қолданылды, бірақ соңғы жылдары олар жартылай өткізгіш жарық көздерімен - жарықдиодты шамдармен ауыстырылды.
Көліктерде жарықдиодты шамдарды қолданудың үш негізгі артықшылығы бар:
● Қуатты тұтынуды азайту - қыздыру шамдарымен салыстырылатын жарық ағынының қуаты бар жарық диодтары токты айтарлықтай аз тұтынады;
● Шамдарға техникалық қызмет көрсетудің қызмет көрсету аралығын ұлғайту - жарықдиодты шамдар қыздыру шамдарына қарағанда бірнеше есе ұзағырақ ресурсқа ие, сондықтан оларды ауыстыруды аз қажет етеді (және, тиісінше, жаңа шамдарды сатып алу құнын азайтады);
● Жарықтандыру құрылғыларының сенімділігін арттыру – жарықдиодты шамдар жіптері жоқ қатты құрылымдар, сондықтан олар тербеліс пен соққыға төзімді.
Қазіргі уақытта автокөліктегі қыздыру шамдарын толығымен алмастыра алатын жарықдиодты шамдар шығарылады.Дегенмен, осы жарық көздерін дұрыс таңдау үшін олардың дизайн ерекшеліктерін, сипаттамаларын және іргетастарын түсіну керек.
Жарықдиодты автомобиль шамдарының дизайны мен сипаттамалары
Құрылымдық жағынан, жарықдиодты автомобиль шамдары үш компоненттен тұрады: бір немесе бірнеше жарықдиодты шамдар орнатылған корпус және шамды розеткаға орнатуға арналған негіз.Шам көгілдір жарық диодтарына негізделген - жартылай өткізгіш материалдың (көбінесе индиймен модификацияланған галлий нитриді) кристалына негізделген электр құрылғылары, онда pn түйісуі пайда болады және сәуле шығару бетіне фосфор қолданылады.Ток жарық диодты арқылы өткенде, оның ауысуы көк түс береді, ол фосфор қабаты арқылы ақ түске айналады.Төмен қуатты шамдарда 1-3 жарықдиодты шамдар пайдаланылады, жарқын шамдарда - 25 жарық диоды немесе одан да көп.
Жарықдиодты шамдар оқшаулағыш пластинаға немесе оқшаулағыш материалдан жасалған корпусқа орнатылады, сирек жағдайларда олар шыны шам түрінде қорғанысқа ие болуы мүмкін (кәдімгі қыздыру шамдары сияқты).Мұндай жарықдиодты жинақ металл немесе пластикалық негізге қосылады, ол арқылы ток автокөліктің борттық электр жүйесінен жарықдиодты шамдарға беріледі.
Автокөліктің жарық диодты шамдары
Шамдардың кейбір түрлерінде айтарлықтай жылу қуатын бөлуге болады, бұл олардың қызып кетуіне және істен шығуына әкеледі.Мұндай шамдардан жылуды жою үшін дизайнға қосымша компоненттер енгізіледі - пассивті және белсенді салқындату жүйелері.Пассивті салқындату жарықдиодты жинақтың қарама-қарсы жағында орналасқан алюминий радиаторлары арқылы қамтамасыз етіледі.Салқындатқышта әдетте бөліктің ауданын үлкейтетін және конвекция арқылы жылудың таралуын жақсартатын қанаттары болады.Радиаторлар салыстырмалы түрде аз қуатты жарықтандыру шамдарымен жабдықталған - салондық реңктер үшін, күндізгі жарық шамдары, тұманға қарсы шамдар және т.б.
Белсенді салқындату жүйелері радиатор мен желдеткіштің негізінде салынған, ол одан артық жылуды кетіру үшін радиаторды қарқынды үрлеуді қамтамасыз етеді.Шам жанып тұрғанда желдеткіш үнемі жұмыс істей алады немесе құрылғының температурасын бақылайтын автоматика арқылы басқарылады.Белсенді салқындату жүйелері фаралар үшін қуатты жарықтандыру шамдарымен жабдықталған.
Автокөлік жарықдиодты шамдары стандартты қоректендіру кернеулері үшін қол жетімді - 6, 12 және 24 В, қуаты ватт бірліктеріне ие, көп жағдайда олар қыздыру шамдарымен толығымен ауыстырылады.
Жарықдиодты шамдардың таңбалануы және негіздері
Бірден айта кететін жайт, жарықдиодты автомобиль шамдары кәдімгі қыздыру шамдары сияқты қақпақтардың түрлерімен шығарылады - бұл электр жүйесін өзгертпей көлікке жарықтандыру құрылғыларының екі түрін де орнатуға мүмкіндік береді.Сонымен қатар, жарықдиодты шамдарды таңбалауда сіз бірнеше белгілерді таба аласыз - базаның түрі және ұқсас қыздыру шамының түрі.Мұндай таңбалау жарықтандыру құрылғыларын таңдауды жеңілдетеді, қажет болған жағдайда қыздыру шамын жарықдиодты шаммен ауыстырыңыз немесе керісінше.
Біздің елде шамдарға арналған бірнеше стандарттар бар, олардың арасында ГОСТ IEC 60061-1-2014 негіздерінің мемлекетаралық стандарты бар (барлық түрдегі жарық көздеріне, соның ішінде автомобиль, тұрмыстық және т.б. қолданылады).Осы құжатқа және ұқсас еуропалық стандарттарға (IEC және DIN) сәйкес автомобиль шамдарында қақпақтардың келесі түрлері болуы мүмкін:
● BA - түйреуіш (бұңқыр), түйреуіштер бір-біріне қатысты симметриялы орналасқан;
● BAY – түйреуіш (баонет), бір штиф екіншісіне қатысты биіктікте ығысқан;
● БАЗ – түйреуіш (бұңқыр), бір түйреуіш екіншісіне қатысты биіктігі мен радиусы бойынша ығысқан;
● E - бұрандалы (қазіргі автомобильдерде іс жүзінде қолданылмайды);
● P — фланецті;
● SV – екі жақты негізі бар софит шамы;
● W - шыны негізі бар шамдар, жарықдиодты шамдарға қатысты - пластикалық негізі бар (көбінесе олар негізі жоқ шамдар деп аталады).
Автокөлік жарықдиодты шамдарының негіздері және қолдану мүмкіндігі
Таңбалаудың сандық көрсеткіші негіздің диаметрін немесе енін көрсетеді, ал саннан кейінгі әріп кейбір дизайн ерекшеліктерін көрсетеді.Мысалы, жалпы BA15s негізі симметриялы түрде орналасқан екі түйреуіш және бір қорғасын контактісі бар диаметрі 15 мм түйреуіш негізі болып табылады, екінші контакт негіздің әйнегі арқылы ойналады.Ал BA15d бірдей негіз болып табылады, бірақ екі қорғасын контактісімен (дөңгелек немесе сопақ) үшінші контакт рөлін негіздің шыны да атқарады.
Қақпақтарды таңбалаумен қатар кәдімгі автомобиль қыздыру шамдарының таңбалауына ұқсас таңбалау да қолданылады.Мысалы, T5 және T10 шамдары W5W типті қақпақтарды пайдаланатын миниатюралық қақпақ шамдары болып табылады.Мұндай негіз пластикалық пластина түрінде жасалады, оның екі жағында екі сым контактісі көрсетіледі.Софит шамдары жиі C5W және FT10 деп белгіленеді.Ал жарықдиодты фаралар шамдарын таңбалау галогендік шамдармен белгіленеді - H1-ден H11, HB1, HB3, HB4 және т.б.
Сондай-ақ, шам қақпақтарының кейбір түрлерінің цифрлық таңбаланғанын көрсету қажет.Мысалы, BA15 іргелері кейбір стандарттарда «1156/1157», W21 кең плинтустар «7440/7443» және т.б.
Автокөліктің жарықдиодты шамын қалай таңдауға және ауыстыруға болады
Автокөлік үшін жарықдиодты шамды (немесе бірнеше шамдарды) таңдағанда, негіздің түрін және жарықтандыру құрылғысының электрлік сипаттамаларын ескеру қажет.Әдетте, көлік құралын пайдалану, жөндеу және техникалық қызмет көрсету бойынша нұсқаулықтар пайдаланылатын жарық көздерінің түрін және олардың негіздерін көрсетеді - бұл сатып алу кезінде сақталуы керек нұсқаулар.Сондай-ақ, көлік құралының борттық желісінің кернеуін ескеріп, сәйкес шамдарды таңдау керек.
Штык (түйреуіш) негізі бар шамдарды және софит шамдарын таңдауға ерекше назар аудару керек.Жоғарыда айтылғандай, BA, BAY және BAZ қақпақтары бір істікшелі («s» белгісі) және екі істікшелі («d» белгісі) конструкциялары болуы мүмкін және олар бір-бірімен алмастырылмайды.Бұл ретте екі дөңгелек және сопақ контактісі бар шамдарды бір картриджге шектеусіз орнатуға болады.Қатені болдырмау үшін жарық көзінің толық таңбалануына назар аудару керек.
Жарықдиодты автокөлік шамдары
Soffit шамдарының диаметрі 7 мм (SV7 негізі, C10W түрі) және 8,5 мм (SV8.5 негізі, C5W түрі) бірдей негіздер бар, сонымен қатар ұзындығы бойынша ерекшеленеді - ол 31, 36 және 41 мм болуы мүмкін.
Соңында, бағыт көрсеткіштері мен тұрақ шамдары үшін жарықдиодты шамдарды таңдағанда, олардың ақ және сары (қызғылт сары) екенін ескеру қажет.Екінші түрдегі шамдарды таңбалауда міндетті түрде «Y» («сары») әрпі бар, оларда мөлдір диффузордың көмегімен отқа қажетті түсті беретін сары түсті шам немесе сүзгі бар.
Жарықдиодты шамдарды ауыстыру көлік құралын жөндеу және техникалық қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулыққа сәйкес жүзеге асырылады.Бұл операцияны орындау кезінде көлік құралының борттық желісін қуатсыздандыру қажет.Жарық көздерін ауыстыру, әдетте, жарықтандыру құрылғысын бөлшектеуге (төбені немесе диффузорды бөлшектеу, фаралар жағдайында, оларды бөлшектеу және / немесе ішінара бөлшектеу), шамды тиісті розеткаға орнату және оны қайта жинаумен байланысты.
Егер жарықдиодты шам дұрыс таңдалса және орнатылса, онда оның жарығы көптеген жылдар бойы көліктің ыңғайлы және қауіпсіз жұмысын қамтамасыз етеді.
Жіберу уақыты: 12 шілде 2023 ж