Көптеген заманауи қозғалтқыштар әлі күнге дейін рокер тұтқалары арқылы клапан жетектері бар газ тарату схемаларын пайдаланады.Рокерлер арнайы бөлікке - оське орнатылады.Рокер қолының осі дегеніміз не, ол қалай жұмыс істейді және жұмыс істейді, сондай-ақ оны таңдау және ауыстыру туралы мақалада оқыңыз.
Рокер қолының осі дегеніміз не?
Рокердің осі – үстіңгі клапандары бар поршеньді іштен жанатын қозғалтқыштардың газ тарату механизмінің бөлігі;Клапандардың рокер тұтқаларын және клапан механизмінің тиісті бөліктерін ұстайтын қуыс штанга.
Рокердің осі бірнеше функцияларды орындайды:
• Тарату біліктерінің тартқыштары/жұдырықшалары мен клапандарына қатысты рокердің дұрыс орналасуы;
• Рокерлердің және олардың мойынтіректерінің үйкеліс беттерін майлау, газ тарату механизмінің басқа элементтеріне май беру;
• Рокердің тұтқаларын, олардың серіппелерін және басқа бөліктерін ұстау (ось күшті жүк көтергіш элемент ретінде әрекет етеді).
Яғни, рокер білігінің осі уақыттық тетіктердің бірқатары үшін негізгі жүк көтергіш элемент (рокерлер, серіппелер және басқалары) және қозғалтқышты майлаудың бірыңғай жүйесінің негізгі май желілерінің бірі болып табылады.Бұл бөлік тек әртүрлі типтегі уақыттық клапан жетегі бар жоғары клапан қозғалтқыштарында қолданылады:
- Төменгі таратқыш білігімен, крандар, штангалар және рокерлер арқылы клапандарды іске қосумен;
- Үстіңгі таратқыш білігімен (клапандардың әрбір қатары үшін ортақ немесе бөлек біліктер), рокер ілмектері арқылы клапандарды іске қосумен;
- Үстіңгі таратқыш білігімен, итергіш арқылы қозғалатын клапандары бар.
Тарату білігінің жұдырықшаларынан тікелей клапан жетегі бар заманауи қозғалтқыштарда рокер тұтқалары және олармен байланысты бөлшектер жоқ.
Рокердің осі қозғалтқыштың жұмысында маңызды рөл атқарады, оның клапанының уақыт механизмінің қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді.Ақаулы немесе ақаулы осьті мүмкіндігінше тезірек ауыстыру керек және осы бөлікті дұрыс таңдау үшін осьтердің қолданыстағы түрлерін, олардың конструкцияларын және ерекшеліктерін түсіну керек.
Назар аударыңыз: бүгінгі күні әдебиетте және сауда кәсіпорындарында «рокердің осі» термині екі мағынада қолданылады - жеке бөлік, рокерлер, серіппелер және басқа бөліктер ұсталатын қуыс түтік ретінде және толық ось ретінде. қазірдің өзінде орнатылған тіректер, рокер және серіппелер.Болашақта біз осы екі мағынадағы рокер қолдарының осьтері туралы айтатын боламыз.
Рокердің осьтерінің түрлері, конструкциясы және конфигурациясы
Орнатылған рокер тұтқаларының санына және кейбір дизайн ерекшеліктеріне сәйкес осьтер бірнеше түрге бөлінеді.
Орнатылған рокерлердің санына сәйкес осьтер:
• Жеке;
• Топ.
Жеке ось - тек бір рокердің тұтқасы мен бекіткіштерін (тартқыш шайба немесе гайка) тасымалдайтын бөлік.Рокердің жеке осьтері, әдетте, бір цилиндрде екі клапаны бар қозғалтқыштарда қолданылады, сондықтан олардағы осьтер саны цилиндрлерден екі есе көп.Мұндай ось тірекпен бір уақытта жасалады, сондықтан ол цилиндр басына қосымша бөлшектерсіз орнатылады, бүкіл құрылым қарапайым және жеңілірек.Дегенмен, рокердің жеке осі ақаулық болған жағдайда жөндеу мүмкін емес, ол жай ғана жинақты өзгертеді.
Рокерлер жинағы бар ось
Топтық ось - бұл бірнеше рокер тұтқалары мен оларға қатысты бөлшектерді (серіппелер, тартқыш шайбалар, түйреуіштер) тасымалдайтын бөлік.Қозғалтқыштың дизайнына және цилиндрлер санына байланысты бір осьте 2-ден 12-ге дейін рокер тұтқалары орналасуы мүмкін.Сонымен, бөлек цилиндр бастиектері бар қозғалтқыштарда әр цилиндр үшін екі ілгегі бар осьтер пайдаланылады, кейбір 6 цилиндрлі қозғалтқыштарда үш цилиндрге арналған бөлек цилиндр бастиектері бар, 4, 5 және сапта алты рокерлі екі ось қолданылады. 6 цилиндрлі қозғалтқыштар, тиісінше 8, 10 және 12 ілгегі бар осьтер және т.б.. Бір қатардағы немесе V-тәрізді қозғалтқыштағы бір цилиндрлі бастиегі бар бірнеше цилиндрлер үшін топтық тіректердің саны 1, 2 болуы мүмкін. немесе 4. Әр цилиндрде екі клапаны бар қозғалтқыштар бір немесе екі осьті (цилиндр басы бөлек болған жағдайда), цилиндрде төрт клапаны бар қозғалтқыштар екі немесе төрт осьті пайдаланады.Жеке цилиндр бастиектері бар қозғалтқыштардағы осьтер саны бастардың санына сәйкес келеді.
Рокердің топтық осьтері қарапайым.Олар осьтің өзіне негізделген - бойлық арнасы бар болат білік және орнатылған рокерлердің санына сәйкес көлденең саңылаулар саны.Төтенше көлденең саңылаулар, әдетте, осьті тіреуіштер мен тартқыш шайбалармен бекіту үшін қолданылады.Ось үлкен жүктемелерге ұшырайтындықтан, ол арнайы маркалы болаттан жасалған, ал оның беті беріктігін, тозуға төзімділігін және басқа да жағымсыз әсерлерді арттыру үшін химиялық-термиялық және термиялық өңдеуге (карбюризация, қатаю) ұшырайды.
Рокерлік тіректер оське втулкалар (қола немесе басқа материалдардан жасалған тегіс мойынтіректер) арқылы орнатылады, осьтен рокерлерге май беру үшін төлкелерде ойықтар мен арналар жасалады.Рокердің жұптары оське киілетін аралық цилиндрлік серіппелер арқылы орналастырылады.Ось цилиндрдің басына бірнеше тіректердің көмегімен орнатылады - екі экстремалды және бірнеше негізгі (орталық) рокерлердің арасында орналасқан.Осьті сөрелерге еркін орнатуға немесе оларға басуға болады.Төрт вентильді қозғалтқыштардың рокер білігінің осьтері уақыт бөліктерінің дұрыс орналасуын қамтамасыз ететін қос тіректерге орнатылуы мүмкін.Тіректердің төменгі беттерінде орталықтандыруға арналған түйреуіштер және бекітуге арналған шпилькаларға / болттарға арналған тесіктер бар.
Рокердің осіне май беруді екі жолмен жүзеге асыруға болады:
• Тіректердің бірі арқылы;
• Бөлек жеткізу түтігі арқылы.
Бірінші жағдайда экстремалды немесе орталық тіректердің бірінде мұнай цилиндрдің сәйкес арнасынан рокер иінінің осіне ағатын арна бар.Екінші жағдайда цилиндр басындағы май арнасына жалғанған металл түтік бір шетінен рокердің білігінің осіне беріледі.
Жалпы алғанда, барлық түрдегі рокердің осьтері қарапайым дизайнға ие, сондықтан сенімді және берік, бірақ бұл бөліктер істен шығуы мүмкін - бұл жағдайда оларды жөндеу немесе ауыстыру қажет.
Орталық тірек арқылы май берумен рокер иінінің осінің конструкциясы
Рокердің осьтерін таңдау, жөндеу және ауыстыру мәселелері
Көптеген басқа бөліктер сияқты, рокер қолының осьтері көбінесе белгілі бір модель диапазонына немесе тіпті қозғалтқыштың модификациясына жеке әзірленеді, бұл осы бөліктерді таңдауға шектеулер қояды.Сондықтан ауыстыру үшін қозғалтқыш өндірушісі өзі ұсынған осьтерді ғана таңдау керек - сондықтан жаңа бөліктердің орнына түсіп, қалыпты жұмыс істейтініне кепілдіктер бар.
Сонымен қатар, бір қозғалтқыштың әртүрлі модификациялары жиі конструкциясы мен сипаттамалары бойынша әртүрлі рокер қолының осьтерімен жабдықталғанын атап өткен жөн.Мысалы, әртүрлі маркалы бензинге арналған кейбір отандық қуат блоктары конструкциясы мен өлшемдері бойынша бірдей емес цилиндрлердің бастиектерімен жабдықталған, сондықтан олардың рокердің осьтері әртүрлі болуы мүмкін (әртүрлі биіктіктегі тіректермен, рокерлермен және т.б. жабдықталған).Бұл қосалқы бөлшектерді сатып алу және жөндеу кезінде ескеру қажет.
Рокердің осін бөлшектеу және орнату тек автокөлікті жөндеу және техникалық қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулыққа сәйкес жүзеге асырылады.Мәселе мынада, осьтің қалыпты жұмыс істеуі және бұзылулардың алдын алу үшін оның бекіткіштері (болттар немесе гайкалар) дұрыс ретпен және белгілі бір күшпен тартылуы керек.Орнатқаннан кейін рокер тұтқалары мен клапандар арасындағы температура аралығын реттеу қажет.
Автокөлікті пайдалану кезінде рокердің осі арнайы техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді, тек нұсқауларға сәйкес болттардың / гайкалардың кедергісін тексеру және ось бөліктерінің тұтастығын тексеру қажет.Автокөліктің тұрақты техникалық қызмет көрсетуі және дұрыс жұмыс істеуі қозғалтқыштың барлық жұмыс режимдерінде рокер білігінің және тұтастай уақыттың сенімді жұмысына кепілдік береді.
Жіберу уақыты: 05 тамыз 2023 ж