Қозғалтқыштың поршеньдік тобын жөндеу кезінде поршеньдерді орнату кезінде қиындықтар туындайды - ойықтардан шығып тұрған сақиналар поршеньді блокқа еркін енгізуге мүмкіндік бермейді.Бұл мәселені шешу үшін поршеньді сақиналы оправкалар пайдаланылады - мақаладан осы құрылғылар, олардың түрлері, дизайны және қолданылуы туралы біліңіз.
Поршеньдік сақина оправкасының мақсаты
Поршеньдік сақиналардың оправкасы (қысу) қозғалтқыш блогында орнатылған кезде поршеньдік сақиналарды поршень ойықтарына батыруға арналған қысқышы бар таспа түріндегі құрылғы.
Қозғалтқыштың поршеньдік тобын жөндеу оның блогынан поршеньдерді алып тастамай сирек аяқталады.Блоктың цилиндрлерінде поршеньдерді кейіннен орнату жиі проблемаларды тудырады: ойықтарға орнатылған сақиналар поршеньден тыс шығып, оның жеңіне кіруге жол бермейді.Бұл мәселені шешу үшін қозғалтқышты жөндеу кезінде арнайы құрылғылар қолданылады - поршеньдік сақиналардың оправкалары немесе қысқыштары.
Поршеньдік сақиналардың оправкасының бір негізгі қызметі бар: ол сақиналарды қысу және оларды поршень ойықтарына батыру үшін қолданылады, осылайша бүкіл жүйе блоктың цилиндріне еркін кіреді.Сондай-ақ, оправка поршеньді орнату кезінде бағыттаушы рөлін атқарады, оның қисаюына жол бермейді, сонымен қатар цилиндрдің сақиналары мен айнасының зақымдалуын болдырмайды.
Поршеньдік сақиналардың оправкасы қарапайым, бірақ өте маңызды құрылғы болып табылады, онсыз поршеньдік топты және басқа қозғалтқыш жүйелерін жөндеу мүмкін емес.Бірақ сіз оправка үшін дүкенге бармас бұрын, сіз осы құрылғылардың бар түрлерін, олардың дизайны мен ерекшеліктерін түсінуіңіз керек.
Поршеньдік сақина оправкасының түрлері, құрылымы және жұмыс принципі
Жұмыс істеу принципі бойынша бүгінгі бүктемелер екі үлкен топқа бөлуге болады:
● Ратчет (ратчет механизмдері бар);
● Тетік.
Олардың айтарлықтай дизайн айырмашылықтары және басқа жұмыс принципі бар.
Поршеньдік сақиналардың тырнақшалары
Бұл құрылғылар екі негізгі түрге бөлінеді:
- Кілт (жаға) арқылы басқарылатын ысырма механизмі бар;
- Рычагпен басқарылатын тұтқаға біріктірілген ысырма механизмі бар.
Ең көп қолданылатыны - бірінші типті бүктемелер.Олар екі негізгі бөліктен тұрады: қысқыш болат белбеу және ысырма механизмі (ратчет).Құрылғының негізі - ені бірнеше ондаған миллиметрден 100 мм-ге дейін немесе одан да көп таспа.Таспа болаттан жасалған, беріктігін арттыру үшін оны термиялық өңдеуге болады, ол сақинаға оралады.Таспаның үстіңгі жағында екі тар лентасы бар ратчет механизмі бар.Механизмнің осінде таспаларды орау үшін барабандар және серіппелі табаны бар тісті доңғалақ бар.Тырнақ кішкентай рычаг түрінде жасалады, басқан кезде рахет механизмі босатылып, таспа босатылады.Таспаның барабандарының бірінде төртбұрышты көлденең қиманың осьтік тесігі жасалады, оған таспаны бекіту үшін L-тәрізді кілт (жаға) орнатылады.
Үлкен биіктіктегі поршеньдермен жұмыс істеуге арналған ротчеттік белдік оправкаларының алуан түрі бар - олар бір кілтпен басқарылатын қос ысырма механизмімен (бірақ, әдетте, тек бір тісті доңғалақпен және табанмен) жабдықталған.Мұндай құрылғының биіктігі 150 мм немесе одан да көп болуы мүмкін.
Қалай болғанда да, осы типтегі оправкалар дизайнына байланысты әмбебап болып табылады, олардың көпшілігі диаметрі 50-ден 175 мм-ге дейінгі поршеньдермен жұмыс істеуге мүмкіндік береді, сонымен қатар диаметрі ұлғайтылған оправкалар да қолданылады.
Поршеньдік сақиналардың ысырмалық оқпағы қарапайым жұмыс істейді: ілмек осі жаға арқылы бұрылғанда, тісті доңғалақ айналады, оның бойымен табан еркін секіреді.Тоқтау кезінде табандық жаға доңғалақтың тісіне тіреледі және оның артқа жылжуына жол бермейді - бұл оправканың бекітілуін және сәйкесінше оның ойықтарындағы сақиналардың қысылуын қамтамасыз етеді.
Ішінде ратчет механизмі орнатылған тұтқасы бар қысу ұқсас құрылғыға ие, бірақ олардың жағасы жоқ - оның рөлін кіріктірілген тұтқа атқарады.Әдетте, мұндай құрылғыларда тар белбеу бар, олар мотоциклмен және басқа да аз көлемді қуат блоктарымен жұмыс істеуге арналған.
Поршеньдік сақиналардың кілті (кілт) бар
Поршеньдік сақинаның тырнақшасы
Поршеньдік сақиналардың иінтіректі оправкалары
● қысқышпен немесе басқа құралдармен сығымдалған таспалар;
● Арнайы құралмен қысқышы бар таспалар – кенелер, оның ішінде ратчет;
● Бекіту механизмі бар кірістірілген рычагпен және поршеньдің диаметріне реттеу мүмкіндігі бар қысқышы бар таспалар.
Бірінші түрдегі ең қарапайым сығымдау: әдетте бұл екі жағы немесе екі ұшында ілмектері бар салыстырмалы түрде қалың металдан жасалған ашық сақиналар, олар тістеуікпен немесе тістеуікпен біріктіріледі.Мұндай оправкалар реттелмейді, оларды тек бірдей диаметрлі поршеньдермен пайдалануға болады, сонымен қатар оларды пайдалану өте ыңғайлы емес, өйткені олар поршень гильзаға толығымен орнатылғанша тістеуіктерді немесе тістерді үнемі ұстап тұруды қажет етеді.
Екінші түрдегі оправкалар неғұрлым мінсіз, олар ашық сақиналар түрінде де жасалған, бірақ олардың стяжкалары үшін кез келген нақты позицияда бекіту мүмкіндігімен арнайы тістеуіктер қолданылады.Мұндай қысқыштар кенелерге үнемі күш салуды қажет етпейді, сондықтан оларды пайдалану ыңғайлы және оңай.Әдетте, осы типтегі құрылғылар әртүрлі диаметрлі бірнеше оправкалары бар жинақтар түрінде ұсынылады.
Тұтқаны поршеньді сақинаның оправкасы
Поршеньдік сақина оправкасын дұрыс таңдау және қолдану
Поршеньдік сақина оправкасын таңдау поршеньдердің сипаттамаларына және орындалатын жұмыстардың негізінде жасалуы керек.Егер бір ғана машина жөнделсе, онда ратчет механизмі немесе тіпті қысқыш қысқышы бар қарапайым қысқышты таңдау мағынасы бар.Егер поршеньдерді орнату жүйелі түрде жүргізілсе (мысалы, автокөлік жөндеу шеберханасында), онда ротчеттік механизмі бар бірдей әмбебап белдік оправкаларына немесе әртүрлі диаметрлі оправкалардың жиынтығына артықшылық берген дұрыс.Үлкен автомобиль поршеньдері үшін кең оправкаларды қолданған дұрыс, ал мотоцикл поршеньдері үшін - тар екенін түсіну керек.
Кәсіби пайдалану үшін сатып алу үшін поршеньдік топтарды жөндеуге арналған құралдардың толық жиынтығы қызықты нұсқа болуы мүмкін.Мұндай жинақтарда поршеньдік сақиналарға (таспаға да, кенелер де), сақина тартқыштарға және басқа құрылғыларға арналған әртүрлі оправкалар болуы мүмкін.
Поршеньдік сақиналардың оправкаларымен жұмыс істеу әдетте қарапайым, ол бірнеше операцияларды қамтиды:
● Ыңғайлы болу үшін поршеньді орынға орнатыңыз, оның ойықтарын сақиналармен және юбкаларын маймен жақсылап майлаңыз;
● Сақиналарды ұсыныстарға сәйкес ойықтарға орналастырыңыз - олардың бекітетін бөліктері бір-бірінен 120 градус қашықтықта орналасатындай;
● Оправканың ішкі бетін маймен майлаңыз;
● Оправканы поршеньге орнатыңыз;
● Кілт, рычаг немесе тістеуік көмегімен (құрылғы түріне байланысты) поршеньдегі оправканы қатайтыңыз;
● Поршеньді оправкамен бірге блоктың цилиндріне орнатыңыз, поршеньді оправкадан цилиндрге абайлап соғу үшін тығыздағыш арқылы балға немесе балға пайдаланыңыз;
● Поршень цилиндрге толығымен кіріктірілгеннен кейін, оправканы алыңыз және босатыңыз.
Поршеньдік сақина мандрасының жиынтығы
Оправкамен жұмыс істегенде мұқият қатайту қажет: егер сығымдау тым әлсіз болса, сақиналар ойықтарға толығымен кірмейді және поршеньді лайнерге орнатуға кедергі жасайды;Шамадан тыс қысу кезінде поршеньді оправкадан шығару қиын болады және бұл жағдайда құрылғының механизмі бұзылуы мүмкін.
Поршеньдік сақина оправкасын дұрыс таңдау және пайдалану кезінде поршеньдік топты жөндеуден кейін қозғалтқышты құрастыру аз уақыт пен күш жұмсауды қажет етеді.
Жіберу уақыты: 11 шілде 2023 ж