Ауа тежегіштері бар көлік құралында тұрақ және қосалқы (немесе қосалқы) тежегішті басқару құрылғысы - қолмен пневматикалық кран қарастырылған.Тұрақ тежегіш клапандары, олардың түрлері, дизайны және жұмыс істеу принциптері, сондай-ақ осы құрылғыларды дұрыс таңдау және ауыстыру туралы мақалада оқыңыз.
Тұрақ тежегіш клапаны дегеніміз не?
Тұрақ тежегішінің клапаны (қол тежегіш клапаны) - пневматикалық жетегі бар тежеу жүйесінің басқару элементі;тұрақ пен қосалқы немесе қосалқы тежеу жүйелерінің бөлігі болып табылатын көлік құралын босату құрылғыларын (серіппелі энергия аккумуляторларын) басқаруға арналған қол краны.
Пневматикалық тежеу жүйесі бар көліктердің тұрағы және қосалқы (кейбір жағдайларда қосалқы) тежегіштері серіппелі энергия аккумуляторларының (ЭА) негізінде құрастырылады.АА серіппенің әсерінен тежегіш жастықшаларды барабанға қарсы басу үшін қажетті күшті жасайды және дезингибирлеу АА-ға сығылған ауаны беру арқылы жүзеге асырылады.Бұл шешім жүйеде сығылған ауа болмаған жағдайда да тежеу мүмкіндігін қамтамасыз етеді және көліктің қауіпсіз жұмыс істеуіне жағдай жасайды.EA-ға ауа беруді жүргізуші арнайы тұрақ тежегіш клапанын (немесе жай ғана қолмен ауа кранының) көмегімен қолмен басқарады.
Тұрақ тежегішінің клапанының бірнеше функциялары бар:
● Автомобильді шығару үшін АА-ға сығылған ауаны беру;
● Тежеу кезінде АА-дан сығылған ауаның шығуы.Сонымен қатар, тұрақ тежегішін орнатқан кезде ауаның толық ағуы да, қосалқы/қосалқы тежегіш жұмыс істеп тұрған кезде де ішінара шығуы;
● Автопоездардың (тіркемесі бар тракторлардың) тұрақ тежегішінің тиімділігін тексеру.
Тұрақ тежегіш краны жүк көліктерін, автобустарды және ауа тежегіштері бар басқа да жабдықтарды басқарудың негізгі құралдарының бірі болып табылады.Бұл құрылғының дұрыс жұмыс істемеуі немесе оның бұзылуы қайғылы салдарға әкелуі мүмкін, сондықтан ақаулы кранды жөндеу немесе ауыстыру қажет.Кранды дұрыс таңдау үшін сіз осы құрылғылардың қолданыстағы түрлерін, олардың дизайнын және жұмыс принципін түсінуіңіз керек.
Тұрақ тежегіш кранының түрлері, конструкциясы және жұмыс принципі
Тұрақ тежегішінің клапандары дизайны мен функционалдығымен ерекшеленеді (шіктілер саны).Дизайн бойынша крандар:
● Айналмалы басқару тұтқасы бар;
● Басқару тұтқасымен.
Айналмалы тұтқасы бар тұрақ тежегіш клапаны
Ауыстырылған тұтқасы бар тұрақ тежегіш клапаны
Крандардың екі түрінің жұмысы ұқсас принциптерге негізделген, ал айырмашылықтар жетектің дизайнында және кейбір басқару бөлшектерінде жатыр - бұл төменде талқыланады.
Функционалдық жағынан крандар:
● жалғыз автокөліктің немесе автобустың тежеу жүйесін басқару үшін;
● Автопоездың тежеу жүйесін басқару үшін (тіркемесі бар трактор).
Бірінші типтегі кранда тек үш шығу қарастырылған, екінші типтегі құрылғыда - төрт.Сондай-ақ автопоездарға арналған крандарда трактордың тұрақ тежегішінің жұмысын тексеру үшін тіркеме тежегіш жүйесін уақытша өшіруге болады.
Барлық тұрақ тежегішінің клапандары бір секциялы, кері әрекетті (өйткені олар тек бір бағытта ауаның өтуін қамтамасыз етеді - қабылдағыштардан АА-ға және АА-дан атмосфераға).Құрылғының құрамына басқару клапаны, поршеньді бақылау құрылғысы, клапан жетекі және бірқатар қосалқы элементтер кіреді.Барлық бөлшектер үш немесе төрт өткізгіштері бар металл қорапқа орналастырылған:
● Қабылдағыштардан қоректендіру (қысылған ауа беру);
● EA-ға қайтару;
● атмосфераға шығару;
Автомобильдік пойыздарға арналған крандарда тіркеменің/жартылай тіркеменің тежегішін басқару клапанына шығу.
Кран жетегі, жоғарыда айтылғандай, айналмалы тұтқа немесе ауытқымалы рычаг негізінде салынуы мүмкін.Бірінші жағдайда клапанның өзегі корпус қақпағының ішінде жасалған бұрандалы ойықпен қозғалады, оның бойымен тұтқаны бұрған кезде бағыттаушы қақпақ қозғалады.Тұтқаны сағат тілімен бұрған кезде қақпақ өзекпен бірге төмендейді, сағат тіліне қарсы бұрылғанда ол көтеріледі, бұл клапанның басқаруын қамтамасыз етеді.Сондай-ақ, бұрылыс қақпағында тығын бар, ол тұтқаны бұрған кезде қосымша тежегіштің тексеру клапанын басады.
Екінші жағдайда клапан тұтқаға қосылған белгілі бір пішінді жұдырықшамен басқарылады.Тұтқаны бір бағытта немесе басқа бағытта ауытқыған кезде жұдырықша клапанның өзегіне басады немесе ауа ағынын басқара отырып, оны босатады.Екі жағдайда да тұтқалардың экстремалды позицияларда құлыптау механизмі бар, бұл позициялардан шығару тұтқаны өз осінің бойымен тарту арқылы жүзеге асырылады.Ал тұтқасы ауытқыған крандарда тұрақ тежегішінің жұмысын тексеру, керісінше, оның осі бойымен тұтқаны басу арқылы жүзеге асырылады.
Жалпы жағдайда тұрақ тежегішінің клапанының жұмыс принципі келесідей.Ажыратылған тұрақ тежегішіне сәйкес тұтқаның экстремалды бекітілген күйінде клапан қабылдағыштардағы ауа көлік құралын босатып, EA-ға еркін енетіндей етіп орналастырылған.Тұрақ тежегіші іске қосылғанда, тұтқа екінші бекітілген орынға ауыстырылады, клапан ауа ағынын қабылдағыштардағы ауа бітеліп қалатындай етіп қайта бөледі, ал АА атмосферамен байланысады - олардағы қысым төмендейді, серіппелер ағылып, көліктің тежелуін қамтамасыз етеді.
Тұтқаның аралық позицияларында бақылау құрылғысы іске қосылады - бұл қосалқы немесе қосалқы тежеу жүйесінің жұмысын қамтамасыз етеді.Тұтқаны EA-дан ішінара иілу кезінде ауаның белгілі бір мөлшері шығарылады және төсемдер тежегіш барабанына жақындайды - қажетті тежеу орын алады.Тұтқаны осы күйде тоқтатқанда (ол қолмен ұсталады) бақылау құрылғысы іске қосылады, ол АА-дан ауа ағынын блоктайды - ауа ағуды тоқтатады және АА-дағы қысым тұрақты болып қалады.Тұтқаны сол бағытта әрі қарай жылжытқанда, EA ауасы қайтадан ағып кетеді және одан да қарқынды тежеу орын алады.Тұтқаны қарама-қарсы бағытта қозғалған кезде ауа қабылдағыштардан АА-ға беріледі, бұл автомобильдің дезингибирлеуіне әкеледі.Осылайша, тежеу қарқындылығы тұтқаның иілу бұрышына пропорционалды, ол ақаулы жұмыс тежегіш жүйесі немесе басқа жағдайларда көлік құралын ыңғайлы басқаруды қамтамасыз етеді.
Жол пойыздарына арналған крандарда тұтқаның тұрақ тежегішін тексеруге болады.Мұндай тексеру тұтқаны толық тежеу (тұрақ тежегішін қолдану) күйінен кейін тиісті орынға жылжыту немесе оны басу арқылы жүзеге асырылады.Бұл жағдайда арнайы клапан тіркеменің / жартылай тіркеменің тежеу жүйесінің басқару сызығынан қысымның төмендеуін қамтамасыз етеді, бұл оның босатылуына әкеледі.Нәтижесінде, трактор тек EA серіппелері арқылы тежеулі қалады, ал жартылай тіркеме толығымен дезинфекцияланады.Мұндай тексеру беткейлерде немесе басқа жағдайларда автопоезд тракторының тұрақ тежегішінің тиімділігін бағалауға мүмкіндік береді.
Тұрақ тежегіш клапаны автомобильдің бақылау тақтасында немесе кабинаның еденінде жүргізуші орындығының жанында (оң жақта) орнатылады, ол пневматикалық жүйеге үш немесе төрт құбыр арқылы қосылады.Жазулар тежеу жүйесін басқаруда қателерді болдырмау үшін кранның астында немесе оның корпусында қолданылады.
Тұрақ тежегіш кранын таңдау, ауыстыру және техникалық қызмет көрсету мәселелері
Автокөліктің жұмысы кезінде тұрақ тежегішінің клапаны үнемі жоғары қысымда болады және әртүрлі теріс әсерлерге ұшырайды, сондықтан ақаулардың жоғары ықтималдығы бар.Көбінесе бағыттаушы қақпақтар, клапандар, серіппелер және әртүрлі тығыздағыш бөліктері сәтсіздікке ұшырайды.Кранның ақаулығы көлік құралының бүкіл тұрақ жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуі арқылы диагноз қойылады.Әдетте, бұл қондырғы бұзылған жағдайда, жылдамдықты төмендету немесе, керісінше, автокөлікті босату мүмкін емес.Краннан ауаның ағуы терминалдардың құбырлармен түйісетін жерінің нашар тығыздалуына, сондай-ақ корпуста жарықтар мен үзілістердің пайда болуына байланысты болуы мүмкін.
Ақаулы кран вагоннан бөлшектеледі, бөлшектеледі және ақауларды анықтауға ұшырайды.Егер мәселе тығыздағыштарда немесе қақпақтарда болса, онда бөлшектерді ауыстыруға болады - олар әдетте жөндеу жинақтарында ұсынылады.Неғұрлым күрделі бұзылулар кезінде кран құрастыруда өзгереді.Ауыстыру үшін көлікке бұрын орнатылған үлгідегі және үлгідегі құрылғыны алу керек.Тіркемелермен/жартылай тіркемелермен жұмыс істейтін тракторларға 3 жетекті крандарды орнатуға жол берілмейді, өйткені олардың көмегімен тіркеме тежегіш жүйесін басқаруды ұйымдастыру мүмкін емес.Сондай-ақ, кран жұмыс қысымы мен орнату өлшемдері бойынша ескіге сәйкес болуы керек.
Кранды ауыстыру көлік құралын жөндеу жөніндегі нұсқаулыққа сәйкес жүзеге асырылады.Кейінгі жұмыс кезінде бұл құрылғы үнемі тексеріліп отырады, қажет болған жағдайда оның ішіндегі тығыздағыштар ауыстырылады.Кранның жұмысы көлік құралын өндіруші белгілеген тәртіпке сәйкес болуы керек - тек осы жағдайда бүкіл тежеу жүйесі барлық жағдайларда тиімді және сенімді жұмыс істейді.
Хабарлама уақыты: 13 шілде 2023 ж