Көптеген жапондық Nissan автомобильдерінің шассиі екі бөлек тірек (шыбықтар) арқылы суспензия бөліктеріне жалғанған айналма жолақтың жеке түрімен жабдықталған.Nissan тұрақтандырғыш тіректері туралы, олардың түрлері мен конструкциялары, сондай-ақ таңдау және жөндеу туралы - осы мақаланы оқыңыз.
Nissan тұрақтандырғыш сөресінің функциялары мен мақсаты
Nissan тұрақтандырғыш тірегі (тұрақтандырғыш штангасы) жапондық Nissan концерні автомобильдерінің шассиінің құрамдас бөлігі болып табылады;айналмаға қарсы таяқтың ұшын аспа бөліктерімен байланыстыратын және көлік құралының айналуын болдырмайтын күштер мен айналдыру моменттерінің берілуін қамтамасыз ететін шарикті қосылыстары бар болат өзек.
Қозғалыс кезінде автомобильге оны бұруға, еңкейтуге, тік жазықтықта тербеліс жасауға және т.б. ұмтылатын көп бағытты күштер әсер етеді. Соққыларды, тербелістерді және соққыларды басу үшін Nissan автомобильдері серпімді, бағыттаушы және демпферлік суспензиямен жабдықталған. элементтер - амортизаторлар, серіппелер және басқалар.Ал радиус бойымен (бұрылыстар жасау) және көлбеу жолда жүру кезінде шамадан тыс домаланумен күресу үшін оң және сол суспензия бөліктерін байланыстыратын штангалар түрінде жасалған айналма жолақтар (SPU) қолданылады.
Nissan автомобильдерінде композициялық SPU жиі пайдаланылады, олар корпустың немесе қосалқы жақтаудың астыңғы жағында орналасқан болат өзек түрінде жасалған және оны суспензия бөліктерімен байланыстыратын екі бөлік - тіректер немесе тұрақтандырғыш өзектер.
Nissan тұрақтандырғыш тіректері бірнеше функцияларды орындайды:
● суспензия бөліктерінен стерженьге және қарама-қарсы бағытта күштер мен моменттерді беру;
● тұрақтандырғыштың деформацияларының орнын толтыру және автомобиль қозғалған кезде ілу бөліктерінің жағдайының өзгеруі;
● Автокөліктің аспасының белгілі бір сипаттамаларын қамтамасыз ету.
SPU тіректері кез келген Nissan көлігінің шассиінің маңызды бөліктері болып табылады, бұл оны әртүрлі жолдарда және әртүрлі жүргізу режимдерінде қауіпсіз басқаруға мүмкіндік береді.Дегенмен, уақыт өте келе бұл бөліктер сәтсіздікке ұшырайды, ауыстыруды қажет етеді - бұл ауыстыруды орындау үшін Nissan SPU штангаларының қолданыстағы түрлері, олардың дизайны мен сипаттамалары туралы ақпарат болуы керек.
Nissan тұрақтандырғыш тіректерінің түрлері, сипаттамалары және ерекшеліктері
Nissan Juke анти-ролл бар дизайны
Екі шарикті қосылыстары бар Nissan тұрақтандырғыш тірегі
Бір шарикті қосылысы бар Nissan тұрақтандырғыш сөресі
Nissan тұрақтандырғыш тірегі реттеледі
Nissan автомобильдерінде екі дизайн түріндегі тұрақтандырғыш тіректер қолданылады:
● реттелмеген;
● Реттелетін.
Реттелмейтін өзек – бір немесе басқа геометриясы мен пішіні (түзу, S-тәрізді, күрделірек геометрия), екі ұшында топсасы мен бекіткіштері бар тұтас болат өзек.Бұл түрдегі тіректер әртүрлі ұзындықтарға ие болуы мүмкін - автомобильдің өлшемдеріне және оның шассиінің дизайн ерекшеліктеріне байланысты бірнеше ондаған миллиметрден 20-30 см-ге дейін.СПУ реттелмейтін штангалары тұрақтандырғыш штангасына және амортизаторға немесе суспензия иініне бүкіл жүйенің жұмысын бұзбай бөлшектердің өзара орналасуын өзгерту мүмкіндігін қамтамасыз ететін топсаларды пайдалана отырып орнатылады.
Шыбықтардың екі түрі болуы мүмкін:
● екі жағындағы шарикті қосылыстар;
● Бір жағында шарикті қосқыш және екінші жағында түйреуіштегі жиналмалы резеңке-металл топса.
Шарлы қосылыстар әдеттегі дизайнға ие: тартпаның соңында бір жағынан қақпақпен жабылған топса корпусы бар;нан үгінділерінде немесе сақина кірістірулерде бұрандалы ұшы бар шар саусақ бар;саусақ корпусқа гайкамен бекітіледі және резеңке қақпақпен (антер) ластанудан және майлаудың ағып кетуінен қорғалған.Шарлы қосылыстар әдетте бір-біріне қатысты шамамен 90 градус бұрышта орналасады, олар гайка мен шайбаны немесе біріктірілген пресс шайбасы бар гайканы пайдаланып, штангаға және аспалы тірекке орнатылады.
Резеңке-металл топсаның негізі - штанганың соңында жасалған бұрандалы штырь, оған болат шайбалар мен резеңке втулкалар дәйекті түрде салынады, штанга орнатқаннан кейін бүкіл қаптама гайкамен бекітіледі.
Реттелетін өзек – бір немесе екі бұрандалы ұштары бар өзек, оның иілісі бөліктің жалпы ұзындығын өзгерте алады.Таңдалған күйде ұшты бекіту бекіткіш гайкамен жүзеге асырылады.Мұндай тіректердің екі түрі бар ілмектер:
● Екі жағындағы ілмек;
● Бір жағында ілмек, ал екінші жағында түйреуіште резеңке-металл топса.
Топсалы топса ұшында сақинасы бар ұшы түрінде жасалады, оның ішіне шарикті втулка салынған (әдетте мойынтірек рөлін атқаратын аралық қола жең арқылы).Шарлы втулканы майлау үшін ұшында пресс майлағышы орналасқан.Істіктегі топса жоғарыда сипатталғанға ұқсас дизайнға ие.
Маңызды түрдегі тұрақтандырғыштардың тіректері әртүрлі болат маркаларынан жасалған және міндетті түрде коррозиядан қорғауға ұшырайды - мырыштау, никельмен қаптау (бөлшектердің тән металл түсі бар) және тотығу (бөлшектердің тән сары түсі бар), сонымен қатар полимерді қолдану қара түсті жабын (бояу) қолданылады.Барлық бекіткіштер - гайкалар мен шайбалар - ұқсас қорғанысқа ие.Мұндай шаралар қоршаған ортаның теріс факторларының тұрақты әсерінен тіректердің жақсы жұмысын қамтамасыз етеді.
Бір бөліктен тұратын SPU штангалары Nissan автомобильдерінде кеңінен қолданылады, өйткені олар дизайнда қарапайым, сенімді және түзетуді қажет етпейді.Реттелетін тіректер тек төртінші және бесінші буын Nissan Patrol (Y60 және Y61) модификацияларында қолданылады.
Nissan автомобильдері үшін тұрақтандырғыш тіректердің кең ассортименті шығарылады, нарықта Nissan және үшінші тарап өндірушілерінің бөлшектерін таба аласыз, соның ішінде Nipparts, CTR, GMB, Febest, Fenox және т.б.Бұл жөндеуге белгіленген бюджетке сәйкес бөлшектерді таңдау мүмкіндіктерін айтарлықтай кеңейтеді.
Nissan тұрақтандырғыш сөресін қалай таңдауға және ауыстыруға болады
Тұрақтандырғыш тіректері үнемі жоғары механикалық жүктемелер жағдайында жұмыс істейді және қоршаған ортаның теріс факторларына ұшырайды - мұның бәрі коррозияның, бөлшектердің деформациясының, жарықтардың пайда болуының және таралуының және нәтижесінде бұзылудың себебі болып табылады.
Сондай-ақ, уақыт өте келе топсалар өздерінің қасиеттерін жоғалтады: шарикті қосылыстар тозып, майлауды жоғалтады, көздер жарылып кетуі мүмкін, түйреуіштегі резеңке төлкелер жарылып, бөлшектеледі.Нәтижесінде тіректер күштер мен сәттерді тұрақтандырғыштан корпусқа және кері бағытта нашар жібереді, көлік қозғалған кезде олар қағады, әсіресе қиын жағдайларда олар құлап, шассидің жұмысын бұзуы мүмкін.Егер ақаулық белгілері болса, тіректерді ауыстыру керек.
Ауыстыру үшін тұрақтандырғыштардың шыбықтарын тек өндіруші автомобильде орнатқан түрлері мен каталог нөмірлерін алу керек (әсіресе кепілдіктегі автомобильдер үшін - олар үшін ауыстыруға болмайды) немесе аналогтар ретінде рұқсат етілген.Сөрелердің тек алдыңғы және артқы жағында ғана емес, кейде орнатудың жағында - оң және сол жағында ерекшеленетінін есте ұстаған жөн.Әдетте, штангалар ілмектер мен бекіткіштердің қажетті жиынтығымен дереу сатылады, бірақ кейбір жағдайларда қосымша жаңғақтар мен шайбаларды сатып алуға тура келеді - бұл алдын ала қамқорлық қажет.
Тұрақтандырғыштардың штангаларын белгілі бір автомобиль үлгісін жөндеу жөніндегі нұсқаулыққа сәйкес ауыстыру қажет.Бірақ тұтастай алғанда, бұл жұмыс бірнеше қарапайым әрекеттерді қажет етеді:
1. Автокөлікті тежеңіз, бөлік ауыстырылатын жағын көтеріңіз;
2. Дөңгелекті алыңыз;
3. Тартқыштың жоғарғы бөлігін амортизаторға бекіту гайкасын бұраңыз;
4. Штанганың төменгі бөлігінің қондырмасының гайкасын СПУ штангасына бұраңыз;
5. Тартуды алып тастаңыз, оны орнату орнын тазалаңыз;
6. Жаңа тартқышты орнатыңыз;
7. Кері ретпен құрастырыңыз.
Жаңа тіректі түйреуішпен орнатқан кезде, барлық шайбалар мен резеңке втулкаларды белгілі бір ретпен орнату арқылы топсаны дұрыс жинау керек.Және гайкаларды тарту барлық жағдайларда нұсқаулықта ұсынылған күшпен орындалуы керек - бұл гайканың өздігінен тартылуын немесе керісінше, шамадан тыс тартылу салдарынан бөлшектердің деформациясын болдырмайды.
Айта кету керек, реттелетін сөрені орнатқаннан кейін нұсқауларға сәйкес оның ұзындығын реттеу қажет.Сондай-ақ, кейде SPU штангаларын ауыстырғаннан кейін, автомобильдің дөңгелектерінің камерасын және конвергенциясын реттеу қажет болуы мүмкін.
Егер Nissan тұрақтандырғыш тірегі дұрыс таңдалса және ауыстырылса, автомобиль тұрақтылықты қалпына келтіреді және тіпті қиын жол жағдайында өзін сенімді сезінеді.
Жіберу уақыты: 06 мамыр 2023 ж