Беріліс қорабындағы айналу моментін беру және өзгерту әртүрлі диаметрлі берілістермен жүзеге асырылады.Беріліс қорабының берілістері блоктар деп аталатын блоктарда жиналады - мақалада қораптардың беріліс блоктары, олардың құрылымы мен жұмыс істеуі, сондай-ақ оларға техникалық қызмет көрсету және жөндеу туралы оқыңыз.
Беріліс блоктарының мақсаты және олардың беріліс қорабындағы орны
Автоматты беріліс қорабының таралуының артуына қарамастан, механикалық (немесе қолмен) берілістер өзінің танымалдылығы мен өзектілігін жоғалтпайды.Мұның себебі қарапайым - механикалық беріліс қорабы дизайны бойынша қарапайым, сенімді және көлік жүргізуге кең мүмкіндіктер береді.Сонымен қатар, механикалық қораптарды жөндеу және жөндеу оңайырақ.
Өздеріңіз білетіндей, қолмен беріліс қорабында бір-бірімен қосыла алатын айналу моментін өзгерту үшін әртүрлі диаметрлі берілістері бар білікшелер қолданылады.Берілістерді ауыстыру кезінде бір немесе басқа жұп берілістер қосылады және олардың диаметрлерінің қатынасына (және тістердің санына) байланысты автомобильдің жетекші осьтеріне келетін айналу моменті өзгереді.Жеңіл автомобильдер мен жүк көліктерінің механикалық беріліс қорабындағы беріліс жұптарының саны төрттен (ескі 3 жылдамдықты беріліс қорабында) жетіге дейін (қазіргі жаппай 6 жылдамдықты беріліс қораптарында) болуы мүмкін, жұптардың бірі кері берілістерді қосу үшін қолданылады.Тракторлардың қораптарында және арнайы машиналардың әртүрлі машиналарында жұп берілістердің саны ондаған немесе одан да көп болуы мүмкін.
Қораптағы берілістер біліктерде орналасқан (еркін немесе қатаң, бұл төменде сипатталған) және сенімділікті арттыру және дизайнды жеңілдету үшін кейбір берілістер бір құрылымға - беріліс блогына жиналады.
Беріліс қорабының беріліс блогы - бұл қораптың жұмысы кезінде бірдей бұрыштық жылдамдықпен айналатын 2 немесе одан да көп берілістерден тұратын бір бөліктен тұратын құрылым.Берілістерді блоктарға біріктіру бірнеше себептер бойынша жүзеге асырылады:
- Қолданылатын құрамдас бөліктердің санын азайту арқылы қораптың дизайнын жеңілдету.Бір беріліс өзінің бекіткіштері мен жетектерін қамтамасыз етуі керек болғандықтан, блокқа біріктіру әрбір беріліс үшін бөлек бөлшектерді қажетсіз етеді;
- беріліс қорабының бөлшектерін өндірудің өнімділігін арттыру;
- беріліс қорабының сенімділігін арттыру (тағы да құрамдас бөліктерді азайту және дизайнды жеңілдету арқылы).
Дегенмен, беріліс блоктарының бір кемшілігі бар: берілістердің біреуі бұзылса, бүкіл блокты өзгерту керек.Әрине, бұл жөндеу құнын арттырады, бірақ мұндай шешім жоғарыда сипатталған себептерге байланысты бірнеше рет төленеді.
Қолмен беріліс қорабының беріліс блоктарының қолданыстағы түрлері мен дизайн ерекшеліктерін толығырақ қарастырайық.
Тісті блоктардың түрлері мен конструкциялық ерекшеліктері
Қолданылуы мен мақсатына қарай беріліс блоктарын топтарға бөлуге болады:
- аралық біліктің беріліс блоктары;
- жетекті (екінші) біліктің беріліс блоктары;
- Кері беріліс блоктары.
Бұл жағдайда жетек (бастапқы) білік әдетте тісті беріліспен бір уақытта жасалады, сондықтан оның ішінде бөлек тісті блок ерекшеленбейді.
КП аралық біліктерді беріліс блоктарының конструкциясы бойынша екі түрге бөлуге болады:
- қатты – тісті доңғалақтар мен білік бір бүтінді құрайды;
- Теру - тісті блоктар мен білік бір құрылымға жиналған тәуелсіз бөліктер.
Бірінші жағдайда білік пен тісті дөңгелектер бір дайындамадан жасалған, сондықтан олар біртұтас бөлінбейтін бөлік болып табылады.Мұндай біліктер ең кең таралған, өйткені олар қарапайым дизайнға және төмен бағаға ие.Екінші жағдайда, құрылым біліктен және оған бекітілген екі немесе үш немесе одан да көп тісті блоктардан жиналады.Бірақ кез келген жағдайда қарсы біліктің беріліс блоктары тұтастай айналады.
Жетекші (екінші) біліктер тек теру болып табылады, ал беріліс блоктары білікке еркін айнала алады - олар белгілі бір берілістерді қосу сәтінде ғана муфталардың көмегімен бекітіледі.Қолмен беріліс қорабының конструкциялық ерекшеліктеріне байланысты жетекті білік блоктарында 2-ден артық беріліс болмайды, әдетте бұл жақын берілістердің берілістері.Мысалы, 1-ші және 2-ші, 3-ші және 4-ші берілістердің, сондай-ақ 2-ші және 3-ші берілістердің (егер 1-ші берілістің берілістері бөлек орналасса) т.б. блоктарға біріктірілуі мүмкін.Сонымен қатар, автомобильдің 5 сатылы механикалық беріліс қорабында 5-ші сатыдағы беріліс бөлек орындалады, өйткені 4-ші беріліс әдетте түзу болады және оны қосқан кезде аралық білік беріліс қорабынан «өшіріледі». бұл жағдайда крутящий ағын тікелей бағыныңқы жетек білігінен келеді).
Кері беріліс қондырғыларында әрқашан тек екі беріліс болады, олардың біреуі қарсы білігінің белгілі бір берілісімен, екіншісі екінші білік берілісімен қосылады.Осы қосылымның нәтижесінде крутящий ағыны төңкеріліп, көлікті кері айналдыруға болады.
Барлық беріліс қорабының беріліс блоктары түбегейлі бірдей конструкцияға ие - олар бір болат дайындамадан өңделеді және тек кейбір жағдайларда білікке бекітуге немесе муфталармен қосуға, сондай-ақ мойынтіректерді орнатуға арналған қосымша элементтер бар.Беріліс қорабы бұрандалы берілістерді де, кәдімгі доңғалақтарды да пайдаланады.Заманауи қораптарда жұмыс кезінде төмен шу деңгейін тудыратын бұрандалы берілістер жиі пайдаланылады.Дегенмен, кері беріліс жиі орындалады, өйткені олар төмен жылдамдықта жұмыс істейді және шу деңгейі олар үшін маңызды емес.Ескі үлгідегі механикалық беріліс қорабында тісті берілістердің барлығы немесе дерлік дөңгелектері бар.
Тісті блоктар болаттың белгілі сорттарынан жасалған, өйткені олар жұмыс кезінде үлкен жүктемелерге ұшырайды.Сондай-ақ, құрылымдық жағынан, тісті блоктар соққыға және басқа механикалық, сондай-ақ жылу жүктемелеріне сәтті төтеп беретін үлкен және массивті бөлшектер болып табылады.Бірақ бұған қарамастан, редукторлар мерзімді жөндеуді немесе ауыстыруды қажет етеді.
Тісті блоктарды жөндеу және ауыстыру мәселелері
Беріліс блоктары қиын жағдайларда жұмыс істейді, сондықтан оларда уақыт өте келе әртүрлі ақаулар пайда болуы мүмкін.Ең алдымен, тісті доңғалақтар тістердің тозуы арқылы сипатталады, бұл, негізінен, алдын алу мүмкін емес.Көлік құралының жұмсақ жұмысы кезінде редуктор блоктарының тозуы тым қарқынды емес, сондықтан олар ондаған жылдар бойы жұмыс істей алады және тозуға байланысты бұл бөліктерді ауыстыру сирек қажет.
Көбінесе тісті берілістерді ауыстырудың себебі - олардың деформациясы, жарылуы, сынуы және тістерінің сынуы немесе толық бұзылуы (бұл әдетте тістері сынған беріліс қорабын пайдалану кезінде пайда болады).Барлық осы ақаулар беріліс қорабының шуының жоғарылауымен, бөгде дыбыстардың пайда болуымен, жұмыс және беріліс кезінде тегістеу немесе сықырлау, сондай-ақ беріліс қорабының бір немесе бірнеше берілістегі нашар жұмысымен көрінеді.Барлық осы жағдайларда беріліс қорабын жөндеу және редуктор блогын ауыстыру қажет.Біз мұнда жөндеу жұмыстарын жүргізу тәртібін қарастырмаймыз, себебі ол қораптың түрі мен үлгісіне байланысты, толық сипаттаманы көлік құралына техникалық қызмет көрсету және жөндеу жөніндегі нұсқаулықтан табуға болады.
Беріліс блоктары мен бүкіл қораптың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін беріліс қорабына күнделікті техникалық қызмет көрсету, сондай-ақ көлікті мұқият және сауатты басқару қажет - берілістерді дұрыс қосу және өшіру, ағымдағы жағдайларға оңтайлы жылдамдықпен жүру және т.б. .
Жіберу уақыты: 27 тамыз 2023 ж